LE RAID

LE PROJET

Un raid d'une semaine, dans les montagnes pyrénéennes, avec une douzaine de jeunes pilotes, hors des sentiers battus, ... en scooters ??

CHICHE !!!

C'est l'idée un peu folle qui a germée dans la tête de Jean Luc Balança (dit Bal).

Jean Luc est le principal animateur de Sport's Vert : une école de moto verte (de trial ...) située à Cierp, au porte du massif Pyrénéen, côté français. Bal est aussi Assistant Technique à la Fédération française de Moto.

Jean Luc Balança BAL

Cest à la limite de la France et de l'Espagne

D'abord, il a fallu convaincre des partenaires ...

On restera poli et on ne parlera pas du nombre de portes qui sont restées fermées, de celles que l'on a repassées dans le sens de la sortie pratiquement sitôt entrés ... Toujours est-il que l'idée a séduit la Fédération Française de Moto et Peugeot !

Un jour, un coup de fil en fin de matinée arrive dans le bureau de Sport's Vert, juste à côté de l'atelier : " Bal ? ça y est, ILS SONT OK ! ... Vous allez recevoir une machine, un SQUAB, histoire de voir si c'est faisable avec un scoot votre histoire ". En début d'après-midi, quelqu'un à la porte : incroyable mais vrai, un technicien de chez Peugeot avait pris une camionnette à Sochaux en début de matinée, traversé la France et est arrivé au pied des Pyrénées le jour même pour livrer une machine. Sitôt descendue dans la cour et sitôt mise à l'essais. Pour faire du trial à Cierp, c'est pas compliqué : il suffit de traverser la rue et de monter le petit chemin plein de cailloux qui monte jusqu'aux prairies. C'est déjà un bon test. Grosse surprise; les pneus larges, la gomme tendre, la suspension, un rodage qui avait bien débridé le moteur, ... et l'engin s'en sort à merveille ! On peut donc envisager avec, un minimun d'aménagements, de lancer des scoots de chez Peugeot dans l'aventure. Quelques tests complémentaires conduiront à mettre un sabot en alu (pour ne pas rester bloqué en franchissements mais pouvoir glisser sur ce ski) et des reposes-pieds passagers façon trial afin de pouvoir se mettre debout dans les passages difficiles. Et c'est tout !

Puis, il faut sélectionner les participants : des jeunes tentés par la découverte de la montagne sur des scooters ... des fous ! ils ne seront sûrement pas nombreux ... On va les choisir comment ? Une campagne d'information radio, des affiches chez les concessionnaires Peugeot. Résultat : 600 candidats devant la porte de chaques centres de sélection répartis en France ! Ces jeunes ont été retenus sur bulletin scolaire et lors d'épreuves de sélection qui se sont déroulées sur 6 sites en France, à Carole (93), Martigues (13), Nantes (44), Metz (57) et Toulouse (31).

Ils seront 12 élus au final, adolescents de 14 à 18 ans, 6 garçons et 6 filles, sélectionnés sur leurs aptitudes à piloter un scooter mais aussi sur leurs capacités à être solidaires.

On va quand-même pas les laisser partir seuls dans les montagnes du "Pays de l'Ours" ? Et oui, nous sommes dans le secteur des Pyrénées où l'on trouve des ours (plus que trois ou quatre ... snif !). L'encadrement est assuré par 3 moniteurs diplômés de la Fédération Française de Motocyclisme, dont 1 titulaire d'un Brevet d'État multi-sports ... Multi-sport ? C'est vrai, on a oublié de dire : au cas où ils ne seraient pas assez fatigués par l'exercice sur les scoots, on a prévu d'autres activités pour l eur faire pratiquer des activités multiples spécifiques aux milieux montagneux . Les activités "hors scooter" sont encadrées par des moniteurs spécifiques. Sérieux, non ?

12 jeunes, des scoots dans la montagne, l'encadrement, ... ça suppose une sacrée logistique ! Elle sera facilitée par PEUGEOT à travers la fourniture de scooters 50 cc "SQUAB" et de véhicules d'assistance dont 1 fourgon atelier, 1 fourgon cuisine/campement, 1 voiture pour l'équipe vidéo. Pro !

On a l'idée, on a les pilotes, on a les scoots, on a les monos, alors ...

LA REALISATION

EN AVANT POUR LE RAID DÉCOUVERTE ...